Silberstreifen an inspritzgeformten Teilen umfassen Oberflächenblasen und interne Poren . Der Hauptgrund für diesen Defekt ist die Störung von Gas (normalerweise Wasserdampf, Zersetzungsgas, Lösungsmittelgas, Gas) . Die Hauptgründe werden wie folgt analysiert:
A . Maschinenebene:
(1) Der Lauf und die Schraube sind beschädigt oder der Gummikopf und der Gummi-Ring haben logistische blinde Flecken, die durch langfristige Wärme zersetzt werden .
(2) Das Heizsystem ist außer Kontrolle und führt dazu, dass die Temperatur zu hoch ist und . überprüft, ob Probleme mit Heizelementen wie thermischen Widerständen und Heizspulen . vorhanden sind
B . Form:
(1) Schlechter Auspuff .
(2) Der Reibungswiderstand des Läufers, des Gate und des Hohlraums in der Form ist groß und führt zu teilweise Überhitzung und Zersetzung .
(3) Das Tor und der Hohlraum sind ungleichmäßig verteilt, und das unwissenschaftliche Kühlsystem führt zu einer ungleichmäßigen Erwärmung, was zu einer teilweisen Überhitzung oder Blockierung des Gaskanals . führt
(4) Wasser sickert in den Kühlkanal in den Hohlraum .
C . Kunststoff:
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(3) Die Menge an Schmiermittel und Verdickungsmittel, die dem Kunststoff zu viel hinzugefügt werden, ist zu viel oder die Mischung ist ungleichmäßig, oder der Kunststoff selbst enthält flüchtige Lösungsmittel . Wenn der gemischte Kunststoff auf einen unmittelbaren Niveau erhitzt wird, zersetzt es sich auch .}
(4) Der Kunststoff ist kontaminiert und mit anderen Kunststoffen gemischt .
D . Verarbeitungsstufe:
(1) Wenn die eingestellte Temperatur, der Druck, die Geschwindigkeit, der Rückdruck und die Schmelzmotordrehzahl zu hoch sind, um eine Zersetzung zu verursachen, oder wenn Druck, Geschwindigkeit, Injektionszeit, Haltendruck und Rückdruck zu niedrig sind, da hoher Druck nicht erhalten werden kann, ist die Dichte nicht ausreichend, und das Gas kann nicht geschmolzen werden.
(2) Der Druck und die schnelle Drehzahl kann leicht die Luft in den Fass eingeben und die Form mit der Schmelze . betreten, wenn der Zyklus zu lang ist. Die Schmelze wird zu lange im Lauf erhitzt, was zu einer Zersetzung .}}}} erhitzt wird.
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Der grundlegende Grund für Schweißnähte in inspritzgeformten Teilen
Wenn der geschmolzene Kunststoff auf das Einsatzloch trifft, der Bereich mit diskontinuierlicher Flussrate und der Bereich, in dem der Füllmaterialfluss in die Hohlraum unterbrochen wird, kann er nicht vollständig geschmolzen werden und eine lineare Schweißfeigung erscheint.
A . Verarbeitungsstufe:
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(2) Wenn der Einspritzdruck und die Geschwindigkeit zu hoch sind, werden Sprüh- und Schweißnähte . stattfinden
(3) Erhöhen Sie die Drehzahl, erhöhen Sie den Rückdruck, verringern Sie die Viskosität des Kunststoffs und erhöhen Sie die Dichte .
(4) Der Kunststoff sollte trocken sein und recycelte Materialien sollten weniger verwendet werden.
(5) Reduzieren Sie die Klemmkraft und erleichtern Sie den Auspuff .
B . Form:
(1) Es gibt zu viele Tore in derselben Hohlheit . Die Tore sollten reduziert oder symmetrisch oder so nah wie möglich an der Schweißnahme eingestellt werden .
(2) Der Auspuff an der Schweißnaht ist schlecht, und eine Abgasanlage sollte . eingerichtet werden
(3) Das Gießen ist zu groß, die Spezifikationen des Gossensystems sind unangemessen, und die Schmelze sollte so weit wie möglich um das Einsatzloch fließen, oder der Einsatz sollte so wenig wie möglich verwendet werden .
(4) Die Dickeänderung ist zu groß oder die Dicke ist zu dünn, und die Produktdicke sollte gleichmäßig sein .
(5) Bei Bedarf sollte ein Schweißbrunnen auf der Schweißverbindung eingestellt werden, um die Schweißnaht vom Produkt . zu trennen
C . Kunststoff:
(1) Schmiermittel und Verdickungsmittel sollten mit schlechter Fluidität oder Wärmeempfindlichkeit so weit wie möglich in Kunststoffe eingeführt werden .
(2) Kunststoff enthält verschiedene Verunreinigungen und sollte bei Bedarf durch Plastik von besserer Qualität ersetzt werden .